陽江空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-06-21 02:20:18
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水垢的導(dǎo)熱系數(shù)為鋼板的幾十分之一至幾百分之一。因此，空冷器除垢后，壓縮空氣側(cè)的熱量傳到冷卻水側(cè)的效率顯著提高，空氣排出的溫度大大降低。汽輪空壓機(jī)組中間冷卻器的空氣出口溫度，夏季由除垢前的51℃降低到除垢后的32℃；末端冷卻器的壓縮空氣排出溫度，冬季也由除垢前的55℃降低為除垢后的25℃，同時(shí)，空冷器除垢后，避免了空壓機(jī)排出的氣溫過高而自動(dòng)停機(jī)的故障發(fā)生，空壓機(jī)的額定產(chǎn)氣能力得到了很好的保證。
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般液在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)難免會(huì)有能量上的損失，而這個(gè)能量的損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，此熱能一部分由系統(tǒng)上的組件、及管路表面所散失掉了，大部份還是被液壓油帶回油箱，而使得液壓油溫度上升，油溫如果超過了60度，則會(huì)加速液壓油的劣化，而使得系統(tǒng)性能下降，如果油箱的散熱能量和所產(chǎn)生之熱能能夠相互抵消，則油溫不至于上升，否則需加裝冷卻器來抑制油溫的升高。
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機(jī)油系統(tǒng)積水與冷油器的維護(hù)息息相關(guān)，在面對(duì)這方面的問題時(shí)，我們比較需要注意的就是冷油器泄露的問題。一般在冷油器投運(yùn)后由于操作及設(shè)備工藝問題導(dǎo)致泄露,是同時(shí)冷卻水壓大于油壓,水進(jìn)入油中。如果軸封壓力過大，會(huì)使前軸封漏汽壓力升高,進(jìn)入前軸承箱的蒸汽增多,增大了冒汽量,使前軸封的溢汽向油中滲漏。
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在凝汽器換管的整個(gè)過程中，應(yīng)提防雜物落入汽側(cè)的裝備，末端關(guān)閉凝汽器前，應(yīng)搜檢汽側(cè)空間與銅管牽制間不得有任何雜物，頂部銅管應(yīng)無外傷痕跡。
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空氣冷卻器是一種常用的換熱設(shè)備，用于在機(jī)械、冶金、化工等行業(yè)中降低溫度。它通過將熱空氣與冷卻介質(zhì)（如水）接觸，使熱量傳遞給冷卻介質(zhì)，從而降低空氣的溫度。空氣冷卻器的主要材料對(duì)于設(shè)備的性能和使用壽命有重要影響。下面將介紹空氣冷卻器主要材料的種類和特點(diǎn)。
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凝汽器長(zhǎng)年連續(xù)運(yùn)行，其銅管將會(huì)受到腐蝕，表面結(jié)垢，降低傳熱效果，導(dǎo)致端差大、真空降低，嚴(yán)重的影響到了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過頻繁的酸洗或高壓水清洗，會(huì)使銅管壁因腐蝕或沖刷而減薄。銅管泄漏會(huì)破壞凝汽器水側(cè)的密封性，循環(huán)水的漏入使得凝結(jié)水質(zhì)變壞，隨著泄漏加劇，致使給水、爐水及蒸汽的水汽質(zhì)量逐漸惡化，在采取措施之后，若水質(zhì)仍不能恢復(fù)正常應(yīng)進(jìn)行被迫停機(jī)。凝汽器銅管經(jīng)常發(fā)生泄漏，會(huì)加速鍋爐管道腐蝕、結(jié)垢，甚至發(fā)生爆管事故。所以在銅管泄漏嚴(yán)重時(shí)，除堵漏處理外，還應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行及時(shí)更換。