欽州空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管批發(fā)多少錢
發(fā)布時(shí)間：2024-08-15 02:14:32
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我公司設(shè)計(jì)的新型冷油器為了提高冷油器的使用壽命，其散熱管采用高級不銹鋼（1Cr18NiqTi）以避免發(fā)生散熱管在使用過程中意外脹裂、冷油器的水室密封采用耐油橡膠與電鍍錫薄鋼板墊的雙層彈性補(bǔ)償密封，密封可靠，不銹鋼散熱管與兩端管板采用氬氣保護(hù)焊接而不采用傳統(tǒng)的脹接結(jié)構(gòu)，以防泄露。
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機(jī)油系統(tǒng)積水與冷油器的維護(hù)息息相關(guān)，在面對這方面的問題時(shí)，我們比較需要注意的就是冷油器泄露的問題。一般在冷油器投運(yùn)后由于操作及設(shè)備工藝問題導(dǎo)致泄露,是同時(shí)冷卻水壓大于油壓,水進(jìn)入油中。如果軸封壓力過大，會使前軸封漏汽壓力升高,進(jìn)入前軸承箱的蒸汽增多,增大了冒汽量,使前軸封的溢汽向油中滲漏。
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水垢的導(dǎo)熱系數(shù)為鋼板的幾十分之一至幾百分之一。因此，空冷器除垢后，壓縮空氣側(cè)的熱量傳到冷卻水側(cè)的效率顯著提高，空氣排出的溫度大大降低。汽輪空壓機(jī)組中間冷卻器的空氣出口溫度，夏季由除垢前的51℃降低到除垢后的32℃；末端冷卻器的壓縮空氣排出溫度，冬季也由除垢前的55℃降低為除垢后的25℃，同時(shí)，空冷器除垢后，避免了空壓機(jī)排出的氣溫過高而自動(dòng)停機(jī)的故障發(fā)生，空壓機(jī)的額定產(chǎn)氣能力得到了很好的保證。
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判斷卸荷閥的關(guān)閉與否最直觀的就是拆下空氣過濾器，就能清晰的看到卸荷閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開狀態(tài)。如進(jìn)氣擋板由于機(jī)械雜質(zhì)等卡住，清理干凈后便能順利開啟機(jī)組；如進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，用砂紙對導(dǎo)向桿進(jìn)行研磨，并在導(dǎo)向桿上涂抹少量潤滑脂；如卸荷閥損壞嚴(yán)重，則需更換卸荷閥。
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空氣冷卻器利用的是空氣冷卻熱流體的換熱器。管內(nèi)的熱流體通過管壁和翅片與管外空氣進(jìn)行換熱，所用的空氣通常由通風(fēng)機(jī)給予。空氣冷卻器可用于冷卻或冷凝，廣泛的應(yīng)用于：煉油、石油化工塔頂蒸氣的冷凝；回流油、塔底油的冷卻以及各種反應(yīng)生成物的冷卻；循環(huán)氣體的冷卻和電站汽輪機(jī)排氣的冷凝。其耗電量、噪聲和占地面積都比較大，冷卻效果會受到氣候變化影響。